。2021上半年，部分工程塑料企业实现了营收正增长，然而半数企业净利润下滑，呈现“增收不增利”的局面。这背后暴露出了诸多问题：上游主要原料及辅料价格大幅度增长，下游终端工厂追求成本降低；行业内同质化竞争严重，比拼资源、价格、环境的老路难以为继；大企业进行垂直整合或横向扩张、小企业面临较大困境……与此同时“碳中和、碳达峰”、“双循环”和“禁塑令”等也对产业发展提出了新的挑战
然而，挑战之所以是挑战，就在于它的困难性及创新性。这将是一条全新的道路，所有人都在摸着石头过河，假如迷失了道路，将付出不少试错成本。例如最近时间引起各界关注的“能耗双控”与各地限电限产，根源在于用电量增长，电煤紧缺、新能源发电不足等因素。其实今年上半年出现部分省份限电之后，中央层面在七八月份就陆续发出信号，要求各地纠正“运动式减碳”，同时坚决遏制“两高”项目盲目发展。
因此，假如在“过河”的过程中，有人能从河流上游观察水流大小；有人能告诉你哪块石头根基扎实、不会滑倒；甚至早已走出一条行之有效的道路，那将多好？
为此，您期待已久的《2021第六届中国国际工程塑料产业创新大会》将针对宏观大环境及政策，为您邀请政府、协会、企业三方代表，共计5名专家，详细分析塑料产业破局及发展、双碳政策实施与解读、政策引领及企业决策。祝您更快更好的抢占行业高地，假如您是企业的CEO、总工、决策者，那么这场盛会，您不容错过！
在双碳目标提出一周年后，双碳已不仅是一个概念，而是一个必须完成的历史任务。目前多地强化能耗双控，遏制“两高”项目盲目发展，以壮士断腕的决心，打赢能耗“双控”战。作为未来40年的战略规划，化工企业必须要做好长期的实时计划。
而如何顺利实现双碳目标，关键在于从能源供给端、能源消费端和政策端进行组织实施，构建“三端发力”的降碳体系。而从参考国内过往对产业的扶持经验上看，通过发挥政策导向优势，是重要刺激手段，毕竟“得政策者得天下”。那么，国家双碳政策趋势如何？当前面临的问题怎样解决？我们为您解答：
作为生态环境部环境规划院副所长、九三学社中央资环委委员天博官网、研究员，博导。 董战峰先生在生态环境管理与政策、双碳战略与政策研究领域卓有建树。本次带来的报告题目《国家碳达峰政策趋势》
将分析我国碳达峰碳中和工作背景形势，指出政策在双碳目标实现中发挥的重要动能作用。而当前面临政策供给不足、政策体系不健全等问题，需要加强政策创新，构建针对行业、地区和不同实施主体的政策，加强政策实施配套支撑能力，推进双碳目标顺利实现。
博士、研究员，博导，九三学社中央资环委委员。担任《环境经济研究进展》《当代生态环境政策丛书》等主编。担任《生态经济》副主编、《工业水处理》副主编、《中国环境管理》编委等学术期刊编委。担任国际环境与发展合作委员会核心专家、国家社会科学基金重大项目首席专家等。是UNEP（联合国环境规划署）、UNDP（联合国开发计划署）、ADB（亚洲开发银行）、GEF（全球环境基金）等多个国际机构的高级环境政策咨询专家。先后主持了30余项国家科技重大专项、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等国家级科研项目，以及全国、生态环境部、中国工程院等委托咨询项目。主持10余项联合国环境规划署、亚洲开发银行、全球环境基金等国际合作项目。是30余项国家生态环境战略规划、立法政策的参与专家。获得国家环境保护科技奖一等奖等10余项奖项。在国内外重要学术期刊发表相关论文200余篇，主持出版著作20余部，译著1部。
在今天的改性塑料竞争格局下，增长是一个备受关注的话题。随着技术和市场的成熟，从整体上看，产品同质化是一个必然趋势。竞争从比谁更好，变成比性价比，下游客户对产品选择趋于标准化。而标准化就是同质化的代名词。目前工程塑料共混改性行业就存在这样的困境：行业整体赢利水平下降，还面临上游树脂价格上涨和下游客户年降的挤压——如何破局，行业应该如何发展？我们为您解答：
作为极少数不通过上市去谋求资本的力量驱动发展的，但却能持续二十年保持稳健增长的改性塑料企业，上海锦湖日丽塑料有限公司在细分领域也不断有一些让人刮目相看的表现：从PC/ABS、ABS领先，到开创美学塑料新品类引爆行业热点天博官网，最近又在许多行业推出解决方案“微创新”，重新定义下业选材。我们为您邀请到上海锦湖日丽塑料有限公司CEO、上海百强企业“锦湖日丽”创始人 辛敏琦先生带来报告《VUCA时代工程塑料共混改性困境与机遇》天博官网，同时是企业战略、B2B定位讲师、清华大学化工系外聘导师的他将在报告中指出：
核心竞争力，都要落实到产品与服务的创新层面，在共混改性行业，如何推动创新发生？演讲提到了“”重新翻译需求”和“相邻可能技术”的概念，并提出：产品差异化和赢得客户的路径效率之争，是共混改性塑料长期发展的两大主流机遇。
五年为期·共线年是“十四五”规划和第二个一百年奋斗目标的开局之年，打好关键核心技术攻坚战是所有企业发展要做好的重要课题：“十三五”以来，我国化工新材料产业取得了重大进展，但也存在着一些问题，制约了下游高端制造业的发展。
作为从事全国石油和化学工业行业规划研究和工程技术咨询权威单位、国家发展和改革委员会认定的承担国家发改委委托投资咨询评估任务的咨询机构（化工、医药类）和国家级甲级工程咨询单位，石油和化学工业规划院（原化学工业部规划院）很有发言权！DT新材料特邀请到石油和化学工业规划院材料化工处处长、化工行业高端发展研究中心主任
李岩博士。为大家带来报告《新形势下化工新材料行业发展现状及趋势》。报告将结合双碳、双循环背景，重点分析工程塑料等与下游汽车、新一代信息技术、高端装备、新能源等应用的结合，着重论述未来发展的重点。
石油和化学工业规划院材料化工处处长、化工行业高端发展中心主任。长期从事化工行业的规划编制咨询工作天博知道方向才有方向！5位工程塑料产业大咖齐聚为您指明道路！，主持或参与编制了《石化和化学工业“十四五”研究》、《石化和化学工业“十三五”规划》、《石油和化工行业结构调整三年行动计划产品及技术目录》、《化工新材料补短板研究》、《增强制造业核心竞争力专项新材料领域项目》、《技术改造专项新材料领域先进有机材料项目》、《新材料关键技术产业化实施方案》评估等。
中国已经做出承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。上海作为率先实现碳中和的城市已经针对汽车做出更进一步的政策，对非纯电动汽车之外的燃油汽车，包括但不限于燃油、普通混动、增程混动汽车做出限制。在此次低碳的浪潮中，汽车产业正面临绿色转型的巨大挑战。
汽车碳中和不仅仅是能源的事，它也涉及到经济结构和技术进步的诸多问题，轻量化与材料也息息相关。
李新波 高级工程师带来《汽车产业双碳目标的政策措施及发展建议》报告。李新波先生主要从事汽车行业咨询服务工作，在宏观经济和商用车领域有丰富的研究经验。在市场预测、竞品分析和企业战略方面有多年工作经历和实际咨询案例。李新波
中汽中心学科带头人，中汽咨询领域专家，研究领域为宏观经济及政策趋势。主持和负责完成了10余项政府和企业委托课题研究，具有丰富的宏观经济洞察与政策研判经验。多年来，为国家发改委、商务部、科技部等政府部门提供前期研究及政策支持，在节能与新能源汽车、汽车市场分析等领域积累丰富的经验。为戴姆勒、大众、现代、五十铃、一汽等国内外主流汽车企业提供汽车市场咨询服务。
塑料污染已成为全球范围内最需要重视的环境问题之一。不少国家和地区已经采取相关行动，并制定计划和目标，来解决塑料垃圾污染问题，促进塑料循环经济。然而，塑料再利用和回收市场实现规模化还面临着不少障碍。要如何解决这些障碍?如何不仅仅是实现“生物降解塑料”，而是重复使用和循环使用？我们为您解答：
去年11月，艾伦·麦克阿瑟基金会和联合国环境规划署发布了第二份《新塑料经济全球承诺》年度进展报告，并通过详实的数据公布了企业和政府签署方推动实现塑料循环经济的进展情况。让我们共同，“塑”造我们的未来！
、PBAT、PBS详询：王先生PP、ABS、PS、AS、PE、POE、PC、PA、POM、PMMA等十余个品种，LG甬兴、镇江奇美、扬巴、中石油、中石化等各大石化厂家的百余种优势资源，供您选择~